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半掛車支腿的選用

半掛車支腿的選用?作者：唐工半掛車支腿的選用隨著國內物流業較快的發展，尤其是公路中的半掛車運輸，已越來越成為長途運輸的生力軍，甩掛運輸即將成為運輸業的方向標。支腿――作為半掛車配置的重要安全件，在選擇配套時，既要保證質量，又要控制成本，所以怎么選用成為一個很重要的問題，根據國內外現有車型，結合現支腿品牌型號提出以下幾點意見，供各位同仁參考。1、港口及沿海區域的半掛車運輸，一般以平板車

2020-03-10 admin 831
半掛車支腿優劣之比較

半掛車支腿優劣之比較作者：唐工市場上，同樣型號（承載力）的支腿，價格差異相差很大，從幾十元到幾百元，是什么造成如此價格之懸殊，很多消費者往往無所適從，通常選擇價位低的產品，如果導致質量事故頻發，影響物流效率，甚至釀成重大事故，造成重大損失，那么它們之間差異在哪里呢？了解這一點，對于消費者今后在選用支腿產品時能明辯優劣，了解其中奧妙，心中有數不至于再上當。1.偷換概念，小噸大標。一些

2015-08-20 admin 734
2018年運輸半掛車政策法規——政策解讀

改革開放以來，國家對公路建設投入巨大，但由于超載超限引起巨額的公路維護費用，最終使國家下定決心整治超載超限。在這種形勢下，國家對道路運營車輛的軸荷控制會逐步由現行的每軸10t過渡到新版1589的要求的軸荷，而4×2牽引車匹配二軸廂式半掛車將很難滿足新版1589的軸荷要求。六大重點內容解讀半掛車長度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米，運送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95

2020-03-10 admin 406
又長姿勢了！中置軸汽車列車種類真不少

在新版GB1589發布的背景之下，新增中置軸掛車的分類，無疑讓大家對這一新車型產生了濃厚的興趣。什么是中置軸掛車？它與全掛車又有何不同？中置軸掛車又能組成哪些汽車列車的形式？接下筆者就為卡友簡單的介紹一番?！??簡單區分中置軸和全掛車很多人可能分不清中置軸和全掛車之間的區別，文章先為大家簡要的區分下。中置軸掛車和全掛車兩者都是掛車的一種形式，本身均無動力需要其它車輛牽引才能行駛。中置軸掛

2016-11-08 admin 793
再添一員猛將中集通華中置軸轎運亮相

隨著新版GB1589在2016在7月26日的正式發布，我們也了解到轎運車市場將被重點治理與規范。與新版GB1589同期發布的還有轎運車標準《車輛運輸車通用技術條件》，配合新版GB1589的相關政策承擔起規范我國轎運車市場的重任?！??中集通華中置軸通過豐田物流驗證近期中國重汽、紅巖、東風、解放等多家企業都開始注重中置軸轎運車的研發，中集通華也不甘落后，開始注重中置軸轎運車的研發，準備進

2016-09-28 admin 236
不是13米半掛 17.5大板車的接班人是誰?

國標GB1589-2016（下文簡稱“新國標”）發布后，隨著公路貨運車輛超限超載認定標準的出臺，可以說新國標已經正式開始影響國內卡車市場的格局了。對于國內卡車市場格局的變化，現在討論最熱的莫過于轎運車和17.5。轎運車我們先不談，對于17.5的問題，首先它將和超標轎運車一樣，從公路上消失（可能會保留少部分用于大件運輸）。所以很多人都認為13米半掛車將“稱霸”公路。但實際上再看看新國標，我感覺事情沒

2016-09-28 admin 721
9月21禁止飛機板！看圖秒懂轎運車治理

近年來，我國汽車整車物流業規模持續擴大，車輛運輸車保有量逐年增長，為支撐我國汽車制造業的持續快速發展作出了巨大貢獻。但與此同時，車輛運輸車非法改裝、超限運輸現象屢禁不止，不僅擾亂了汽車制造業和汽車整車物流業兩個行業的市場秩序，更給人民群眾生命財產安全造成了極大的安全隱患，必須堅決予以治理。為規范車輛運輸車的使用和管理，維護市場經濟秩序，減少道路交通安全事故，保護人民群眾生命財產安全，促進汽車制造業

2016-08-30 319
半掛車支承裝置型式試驗標準

目前國內半掛車支承行業，生產制造廠家眾多，產品質量良莠不齊，各種產品魚龍混雜。很多生產廠家一味采用低價劣質產品惡性競爭，不負責任隨意標注性能參數，對很多掛車廠選型形成了困擾，給用戶正常使用造成了安全隱患。同時，導致國內制造的支承裝置在國際市場上已經逐漸形成了價格沒有最低、只有更低的壞印象。為了廣大掛車用戶的使用安全，也為了扭轉行業形象，我司特將半掛車支承裝置的國家標準、行業標準及企業標準（揚州統一機械有限公司制定）在本網站列出，與所有同仁分享！希望對各位在選用掛車支腿時能起到參考作用，保障自己的權益！

2015-11-26 admin 486
新疆甩掛運輸試點工作取得成效

新疆維吾爾自治區交通運輸廳日前向國家級公路甩掛運輸第二批試點企業——新疆九洲恒昌物流有限公司發放補助金492萬元。經過多年耕耘，新疆甩掛運輸試點工作取得成效。目前，新疆共有10家道路運輸物流企業被納入國家級公路甩掛運輸試點項目，其中國家級公路甩掛運輸第二批試點項目企業有3家。去年，新疆新捷燃氣有限責任公司通過審核驗收獲得甩掛運輸補貼資金1000萬元。

2015-09-28 admin 139
物流名企制定甩掛運輸標準流程！

日前，上海安吉汽車物流有限公司在基于使用揚州統一電動支腿的情況下，結合專用移動液壓站，制訂了甩掛運輸標準運作流程，高效、安全的實現了頭尾裝卸甩掛作業。對行業有明顯的示范作用。

2015-09-28 admin 176
中集通華成功開發新型雙凹雙層運輸半掛車

近日，由通華自行研發制造的雙凹雙層可樂飲料運輸半掛車新產品成功完成，并按計劃出口發運。?該產品是中集通華開發的又一款側簾半掛車新品。該車車架為雙凹結構，車架底部采用超低大梁結構，承載面離地500毫米左右。中間采用雙層平臺結構，廂體內部有16個隔倉，保證托盤貨物裝載安全可靠。該車可裝1.2X1.1米標準化托盤32個，比常規半掛車多裝6個托盤。支腿采用了揚州統一機械有限公司的轎運車支腿。&n

2015-09-18 admin 270
政策"紅包"砸向高效貨運甩掛補貼有變

“這次國家車輛購置稅收入補貼，加快老舊車輛更新，對國家推動環保、節能減排有促進作用。對用戶來講，更換新車會使車輛配置、節油性能有比較大的提高，使用新車可提高出勤率，提高運輸效率。對我們經銷商來講，意味著增加銷量，是好消息?！碧旖蜿朴哑囦N售公司總經理王偉說。財政部網站日前發布了車輛購置稅收入補助地方的通知，將2015年度車輛購置稅收入補助地方資金，用于交通運輸節能減排、公路

2015-09-09 admin 122
節能減排20% 鋁合金掛車引領物流市場

? ? ? 如今在歐美日韓等國等發達國家，高效節能的鋁合金掛車的普及率超過90%，而我國的半掛車仍以鋼制掛車為主。隨著節能節能減排標準的提高，近期國家將鼓勵物流公司推廣使用可節能減排20%的鋁合金取代鋼制掛車。作為新興市場中的領頭羊，中國經濟的高速發展有目共睹。隨著運輸需求的持續增長，我國海運河運、公路貨運和集裝箱貨運等物流市場日益繁榮，商用車的銷量倍增，其中半掛車的

2015-09-09 admin 132
好馬配好鞍！凌宇油罐車攜手統一支腿共創輝煌！

8月30日，淄博市臨淄區萬豪國際大酒，中集凌宇聯合一汽解放舉辦了50臺鋁合金液罐車交車儀式。中集凌宇營銷公司副總經理胡江生、物流公司董事長、總經理以及淄博市交通局相關領導參加了儀式。參會的還有淄博地區?；愤\輸行業專業用戶100余人。儀式現場，淄博一汽汽車銷售服務有限公司總經理張立偉首先發言；接著中集凌宇胡江生總向大家介紹了中集集團、中集凌宇的基本情況，并著重分享了中集凌宇近年來液罐車的發展勢頭和

2015-09-07 admin 139

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